大型基岩-覆盖层式滑坡（简称基覆式滑坡）的合理工程防治措施是山区工程建设中极为重要的技术需求之一。本书针对基覆式滑坡的防治工程问题，在阐述坡体稳定性分析方法的基础上，论述抗滑桩类与锚固类结构（主要包括普通单排抗滑桩、沉埋式抗滑桩、普通双排抗滑桩、后排沉埋-鄄前排全长组合桩、系梁式组合抗滑桩、锚固结构、桩锚组合与联合加固结构等多种类型的防治工程结构）的分析理论与计算方法，讨论相关主要因素对加固结构的影响特征，并以典型工程实例说明理论分析方法的具体应用。本书内容涵盖静力工况与地震工况分析，形成较为完整的加固基覆式滑坡常见的桩锚结构的理论分析方法，便于快捷合理地计算分析实际问题。

更多科学出版社服务，请扫码获取。

工学博士 2000.9-2003.7 中国 西南交通大学 岩土工程 工学硕士 1998.9-2000.9 中国 西南交通大学 岩土工程 工学学士 1991.9-1995.7 中国 上海铁道大学 铁道工程高级访问学者(Visiting Senior Fellow) 2014.11-2015.10 澳大利亚 卧龙岗大学(The University of Wollongong) 教授 2013.9-现在 中国 西南交通大学 博士生导师 20013.7-现在 中国 西南交通大学 副教授 2006.7-2013.8 中国 西南交通大学 讲师 2005.6-2006.6 中国 西南交通大学 博士后 2003.9-2005.5 中国 同济大学 助理工程师 1995.8-1998.7 中国 铁道部第三勘测设计院岩土工程学报、岩土力学、岩石力学与工程学报、土木工程学报、水利学报等本专业领域国内外重要学术期刊上发表科技论文120余篇，其中SCI检索40余篇、EI检索70余篇，其他核心期刊论文10余篇，发表论文他引总数4000余次，单篇最高他引次数1000余次；以第一发明人授权国家发明专利20余项、实用新型专利20项，独立发明人授权实用新型专利7项；获得中国岩石力学与工程学会科学技术一等奖2项与二等奖1项、中国铁路工程总公司科技一等奖3项、四川省科技进步三等奖3项、中国铁道学会科技进步三等奖1项、上海市科技进步一等奖1项。以第一作者出版学术专著1部。

目录
第1章 绪论 1
1.1 研究背景及意义 1
1.2 国内外研究现状 3
1.2.1 基覆式滑坡稳定性分析 3
1.2.2 普通单排抗滑桩分析 4
1.2.3 普通双排抗滑桩分析 7
1.2.4 后排沉埋-前排全长组合桩分析 9
1.2.5 系梁式组合抗滑桩分析 10
1.2.6 锚固结构分析 11
1.3 主要内容与研究方法 16
1.3.1 主要内容 16
1.3.2 研究方法 17
第2章 基覆式滑坡稳定性分析方法 18
2.1 概述 18
2.2 斜坡稳定性评价基本方法 18
2.3 传递系数法及其改进方法 21
2.3.1 超载法与强度折减法 21
2.3.2 地震工况下拟静力法 23
2.3.3 改进传递系数法 23
2.4 滑带土应变软化效应 28
2.4.1 滑带土抗剪强度参数分区取值 28
2.4.2 滑带抗剪强度分区方法 29
2.5 考虑滑带土应变软化效应的稳定性分析方法 30
2.5.1 坡体稳定系数求解方法 31
2.5.2 实例分析 31
2.5.3 讨论 33
2.6 本章小结 34
第3章 普通单排抗滑桩 35
3.1 概述 35
3.2 桩后滑坡推力计算 35
3.2.1 一般分析方法 35
3.2.2 考虑滑带土应变软化效应下滑坡推力计算 39
3.3 受荷段前侧地基系数的比例系数分析 43
3.3.1 理论分析 43
3.3.2 工程实例 48
3.3.3 讨论 49
3.4 桩前坡体抗力计算 52
3.5 桩体结构分析 52
3.5.1 分析模型 52
3.5.2 普通计算方法 52
3.5.3 改进计算方法 58
3.5.4 地基强度校核与桩身变位控制 65
3.5.5 桩体结构设计 68
3.6 多地层嵌固段内力与位移分析 71
3.6.1 分析模型 71
3.6.2 计算方法 73
3.6.3 实例分析 77
3.6.4 讨论 81
3.7 桩间距分析 86
3.7.1 分析模型与方法 87
3.7.2 工程实例 90
3.8 桩间土拱效应分析 92
3.8.1 基本假定 92
3.8.2 基于大主应力的土拱形状 93
3.8.3 土拱矢高沿深度变化模式 96
3.8.4 实例分析 97
3.8.5 影响因素分析 101
3.9 其他几个问题分析 105
3.9.1 桩间挡土板计算 105
3.9.2 考虑桩间土体抗滑作用的单排抗滑桩理论分析 115
3.9.3 嵌固段顶部拓宽型抗滑桩分析 120
3.9.4 倾斜滑面抗滑桩最小嵌固深度计算 130
3.10 本章小结 137
第4章 沉埋式抗滑桩 139
4.1 概述 139
4.2 极限平衡简化法 139
4.2.1 分析模型 139
4.2.2 计算方法 141
4.2.3 试验验证与实例分析 143
4.2.4 讨论 146
4.3 极限平衡变分法 149
4.3.1 分析模型 149
4.3.2 计算方法 150
4.3.3 实例分析与验证 157
4.4 本章小结 162
第5章 普通双排抗滑桩 163
5.1 概述 163
5.2 基本分析方法 163
5.2.1 计算方法 163
5.2.2 试验验证 166
5.2.3 工程实例 167
5.3 排间推力分布极限平衡分析 168
5.3.1 分析模型 168
5.3.2 计算方法 170
5.3.3 实例分析 174
5.4 排间推力分布弹性理论分析 177
5.4.1 分析模型 177
5.4.2 计算方法 179
5.4.3 实例分析 193
5.5 本章小结 203
第6章 后排沉埋-前排全长组合桩 205
6.1 概述 205
6.2 加固滑坡一般原理 205
6.3 双排抗滑桩布设方式影响分析 207
6.3.1 折线型滑坡 207
6.3.2 直线型滑坡 208
6.4 模型试验 209
6.4.1 模型设计 209
6.4.2 试验结果与分析 218
6.5 数值模拟分析 227
6.5.1 后排桩沉埋深度 227
6.5.2 排间滑体应力传递 229
6.5.3 前排桩后侧滑坡推力 237
6.6 综合对比分析 239
6.6.1 排间滑体应力传递特征 239
6.6.2 前排桩后侧推力 245
6.7 本章小结 252
第7章 系梁式组合抗滑桩 253
7.1 概述 253
7.2 门型抗滑桩 254
7.2.1 分析模型 254
7.2.2 计算方法 256
7.2.3 工程实例 260
7.3 框架抗滑桩 263
7.3.1 分析模型 263
7.3.2 计算方法 264
7.3.3 工程实例 268
7.4 本章小结 271
第8章 锚固结构 272
8.1 概述 272
8.2 锚索拉力分析 272
8.3 地梁内力分析 274
8.3.1 单片型地梁 274
8.3.2 框架型地梁 283
8.4 锚索拉力衰减分析 288
8.4.1 锚固系统受力及变形机理 288
8.4.2 整体串联式分析模型 290
8.4.3 整体串联-并联组合式分析模型 301
8.5 锚固段摩阻力分析 312
8.5.1 拉拔试验曲线分析 312
8.5.2 剪应力分布规律 315
8.5.3 锚固段长度的确定 316
8.5.4 实例分析 317
8.6 锚固边坡稳定性分析方法 318
8.6.1 分析模型 319
8.6.2 锚索拉力的附加应力 319
8.6.3 稳定性计算方法 321
8.6.4 实例分析与验证 323
8.7 本章小结 327
第9章 桩锚组合与联合加固结构 330
9.1 概述 330
9.2 锚索桩结构 330
9.2.1 基本概念 330
9.2.2 分析模型 331
9.2.3 计算方法 333
9.2.4 工程实例 335
9.3 上锚-下桩联合加固结构 336
9.3.1 分析模型 336
9.3.2 计算方法 337
9.3.3 实例分析 337
9.4 本章小结 341
第10章 单排抗滑桩抗震设计分析 342
10.1 概述 342
10.2 桩体结构地震受力分析 342
10.2.1 受荷段 342
10.2.2 嵌固段 343
10.3 台阶型边坡地震稳定性分析 348
10.3.1 破坏机构与公式推导 348
10.3.2 实例分析与验证 352
10.3.3 参数讨论 357
10.4 层状边坡地震稳定性分析 366
10.4.1 分析模型 366
10.4.2 公式推导 367
10.4.3 实例分析与验证 371
10.4.4 影响因素分析 373
10.5 桩坡系统地震永久位移计算 376
10.5.1 分析模型 377
10.5.2 公式推导 378
10.5.3 验证与讨论 381
10.6 本章小结 383
第11章 总结 386
参考文献 393