本书共10章，第1章为基本概念；第2章为高压涡轮内部复杂流动机理；第3章为涡轮级间过渡段内部复杂流动机理；第4章低压涡轮内部复杂流动机理；第5章为涡轮后承力机匣通道内部复杂流动机理；第6章为涡轮气动设计及优化技术；第7章为涡轮内部流动控制技术；第8章为向心涡轮内部复杂流动机理；第9章为涡轮内部流动先进研究手段；第10章为涡轮多学科耦合机理。 本书适合航空发动机结构强度设计专业的研究生和从事该领域的工程技术人员使用，也可供从事航空航天、动力机械等相关领域的工程技术人员参考。

邹正平（博士）,北京航空航天大学能源与动力工程学院教授，博士生导师，同时任职航空发动机气动热力国防重点实验室，航空发动机数值仿真研究中心，航空科学与技术国家实验室动力部.