本书是航空发动机系列图书的再版。基于国内外航空发动机结构强度（结构完整性）设计技术的发展现状与趋势，结合作者近年来在该领域的研究成果，重点针对航空发动机结构强度设计中的一些典型问题：叶片-轮盘结构的振动及其抑制(抗高循环疲劳设计)；涡轮盘和叶片的低循环疲劳与蠕变损伤及寿命；发动机整机系统结构动力学分析与设计；发动机典型结构(如轮盘和叶片)可靠性设计等，系统、深入地介绍了其研究内涵与设计要求、设计理论、分析方法和设计流程。

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李其汉，北京航空航天大学能源与动力工程学院教授，博士生导师。主要研究方向为：航空发动机振动与故障诊断和高速转子动力学。