交通安全关系国家安全，保证社会安全是国家发展重大问题之一。随着中国经济的崛起，机动车已经广泛贯穿于我们的生产、生态和生活之中

张伟，温州理工学院副教授、博士，主要研究方向为安全管理、组织行为与人力资源管理。在SSCI和SCI期刊上发表论文10余篇

第一章　研究综述　　第一节　研究背景与意义　　第二节　国内外研究现状　　第三节　研究对象与内容、方法及技术路线第二章　机动车违规驾驶行为产生机理理论模型构建　　第一节　基于质化研究的机动车违规驾驶行为影响因素选择与界定　　第二节　机动车违规驾驶行为产生机理理论模型阐释和假设提出第三章　机动车违规驾驶行为相关量表开发与数据收集　　第一节　量表的设计与开发　　第二节　预调研与初始量表检验　　第三节　正式调研与样本情况　　第四节　正式量表的检验第四章　机动车违规驾驶行为异质性特征研究　　第一节　机动车违规驾驶行为的描述性统计　　第二节　机动车违规驾驶行为的异质性特征分析第五章　机动车违规驾驶行为产生机理实证研究　　第一节　机动车违规驾驶行为及其影响因素的相关性分析　　第二节　共同方法偏差检验　　第三节　心理因素的链式中介效应分析　　第四节　情境因素的调节效应分析　　第五节　机动车违规驾驶行为心理因素与情境因素的有调节的链式中介效应检验　　第六节　驾驶行为结果感知与机动车违规驾驶行为和内隐态度框架的作用分析　　第七节　机动车违规驾驶行为产生机理模型修正第六章　机动车违规驾驶行为干预仿真研究　　第一节　基于加权小世界网络的机动车违规驾驶行为干预仿真　　第二节　情境干预下的仿真结果分析　　第三节　社会增益框架下的机动车违规驾驶行为干预仿真结果分析第七章　机动车违规驾驶行为管控的优化策略研究　　第一节　机动车违规驾驶行为管控优化总体思路　　第二节　机动车违规驾驶行为管控优化具体建议第八章　研究结论与展望　　第一节　研究结论　　第二节　主要创新点　　第三节　研究局限与展望参考文献