高速铁路智能牵引供电系统 Smart Traction Power Supply Systems 高仕斌_高仕斌韩正庆著_9787577403809

本书的中文版是十三五国家重点出版规划项目中国智能铁路核心技术之一智能牵引供电系统丛书之一，英文版版权输出爱思唯尔。本书系统介绍我国高速铁路智能牵引供电系统的结构层次、工作原理和工程案例。从智能的概念出发，介绍智能牵引供电系统的结构与功能，包含智能供变电设施、智能供电运行检修管理系统、智能供电调度系统和高速通信网络；按照智能牵引供电系统的功能结构，全面论述智能牵引供电系统的核心内涵：广域保护、自愈重构、故障预测、健康评估、供电调度的理论基础、实现方法与实施案例。作者团队首次提出智能牵引供电系统的概念，研究成果获2018年国家科技进步二等奖。本书是国内讲述智能牵引供电系统核心技术的著作，反映智能牵引供电系统最新研究成果，其理论研究成果已在京沈高铁综合试验段等得到应用且效果良好。本书对于推动智能铁路建设和国铁集团启动的牵引变电所无人化改造具有重要指导意义，也为国内外智能铁路发展起到很好的促进作用。

高仕斌，博士，西南交通大学首席教授、博士生导师，国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心主任。何梁何利科学与技术奖、光华工程科技奖获得者，国家百千万人才工程入选者。研究方向：牵引供电自动化、牵引供电系统节能减排与运行安全。主持国家/省部级科研项目50余项，其中，国家重点研发计划项目1项、课题1项，国家863计划课题1项，国家自然科学基金重点项目2项、面上项目1项，铁道部/铁总/国铁集团科技开发计划重大/重点项目15项。以第一发明人授权发明专利6项，著有十三五国家重点出版物出版规划项目中国智能铁路核心技术之一智能牵引供电系统丛书（其中《高速铁路接触网故障预测与健康管理》获2022年度国家出版基金资助）、《大型卷铁心节能牵引变压器理论建模与制造工艺》获2023年度国家出版基金资助，十一五十二五国家级规划教材《轨道交通牵引供变电系统技术》等6部。获得国家科技进步奖二等奖4项、国家级教学成果二等奖3项、中国铁道科技特等奖1项和一等奖4项、四川省科技进步奖一等奖3项。先后获得何梁何利科技进步奖、第十四届光华工程科技奖、詹天佑大奖、茅以升科学技术奖、火车头奖章、全国创新争先奖牌、天府杰出科学家、首届最美铁道科技工作者称号。韩正庆，西南交通大学电气工程学院教授，博士生导师。长期从事牵引供电自动化、智能牵引供电系统等方面的研究，先后主持国家自然科学基金青年项目和面上项目、国家先进轨道交通重点专项、国铁集团（铁路总公司、铁道部）科技开发重点项目、四川省科技支撑计划等课题20余项目，在学术期刊和重要国际会议发表论文40余篇，获发明专利10余项；获国家科学技术进步二等奖1项、铁道学会科技一等奖2项，主持及参与制订10余项铁路相关标准。

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