《城市群交通行为分析与需求管理》是一本专注于城市交通行为和需求管理的学术著作。本书以城市群为研究对象，深入探讨城市群内部的交通行为特征、需求管理策略及其对经济、社会和环境的影响。全书共分为11章，从多个角度和层面，系统地分析城市群交通行为的复杂性及其管理需求。

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1984年于南京航空航天大学航空系本科毕业，1986年于北航经济管理学院研究生毕业，1992年获北航工学博士学位。1986年在北航参加工作至今，分别于1992、1995、1997年开始任副教授、教授、博士生导师。曾经分别在香港理工大学、香港科技大学、英国Newcastle大学的土木工程系工作一至两年。曾任国家自然科学基金委员会管理科学部副主任、北航经济管理学院副院长/院长、北航研究生院常务副院长，现任北航副校长。交通运输系统建模与分析、交通行为经济学、道路交通流模型、生产运作管理、智慧交通与智慧物流曾任：中国系统工程学会副理事长（2018年到期卸任）、中国优选法统筹法与经济数学研究会副理事长（2019年到期卸任）、中国管理科学与工程学会副理事长（2017年到期卸任）现任：国家自然科学基金委员会委员、国家社科基金学科规划评审组专家、教育部科技委管理学部委员、教育部教学指导委员会（管理科学与工程）委员、北京市高等教育学会副会长。

目录
第1章 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 研究内容 2
参考文献 4
第2章 城际道路收费及收费收入再分配 5
2.1 引言 5
2.2 模型基础 5
2.3 道路收费及收费收入返还策略 13
2.4 数值实验 27
本章小结 34
参考文献 34
第3章 双城经济系统社会最优及竞争均衡 36
3.1 引言 36
3.2 背景描述 36
3.3 社会最优 40
3.4 竞争均衡 52
本章小结 61
参考文献 62
第4章 高铁车站位置对城市空间结构的影响分析 63
4.1 问题背景 63
4.2 模型构建 64
4.3 两城市系统空间均衡分析 70
4.4 数值分析 79
本章小结 88
参考文献 89
第5章 城际交通网络对城市群经济空间结构的影响分析 91
5.1 问题背景 91
5.2 模型构建 92
5.3 城市群空间均衡分析 96
x 城市群交通行为分析与需求管理
5.4 数值分析 98
本章小结 107
参考文献 108
第6章 高铁对城市群城际出行、效用和社会福利的影响 109
6.1 概述 109
6.2 基于古诺博弈的模型构建 112
6.3 高铁网络效应分析 123
6.4 潜在影响因素讨论 132
本章小结 137
参考文献 137
第7章 城市群内城市增长控制策略影响评估 141
7.1 引言 141
7.2 模型构建 142
7.3 算例分析 157
本章小结 161
参考文献 161
第8章 治理“大城市病”的城市群税收政策研究 163
8.1 问题背景 163
8.2 三城市空间均衡模型 164
8.3 中央政府税收调控政策 168
8.4 算例分析 171
本章小结 174
参考文献 174
第9章 高铁网络下城市群大规模航班备降选择策略 176
9.1 问题背景 176
9.2 模型构建 178
9.3 实证案例和分析 191
本章小结 212
参考文献 213
第10章 双城居民周通勤行为及社会最优实证研究 214
10.1 基于高铁数据的城际居民周通勤行为分析 214
10.2 双城经济系统社会最优及竞争均衡实证研究 219
本章小结 237
参考文献 238
附录 240
第11章 基于多源数据的城市居民出行空间特征研究 248
11.1 研究背景 248
11.2 国内外研究现状 248
11.3 数据来源与处理 250
11.4 空间可达性分析 256
11.5 出行空间网络的社区发现分析 258
本章小结 262
参考文献 262
后记 266