随着公路桥梁建设的飞速发展，越来越多的大跨度悬索桥出现在西部山区，《西部山区大跨度悬索桥风致振动研究/建筑与土木工程博士文库》以位于西部的典型山区城市重庆市的大跨度悬索桥——寸滩长江大桥为工程背景，采用现场实测、风洞试验、理论分析和数值计算相结合的方法，对桥址处风环境特性及参数、西部山区风下桥梁的抖振响应、宽体式扁平钢箱梁涡振响应、颤振特性、风一汽车·桥梁系统振动特性进行了研究。
　　《西部山区大跨度悬索桥风致振动研究》适用于桥梁专业研究生及相关研究人员参阅。

1 绪论
1．1 工程背景及研究意义
1．2 国内外研究现状及评述
1．3 主要研究内容


2 西部山区桥址处风特性现场实测及分析
2．1 引言
2．2 风特性参数
2．3 风环境数据测量
2．4 实测风速数据分析
2．5 本章小结


3 大跨度悬索桥抖振响应分析
3．1 引言
3．2 脉动风的数值模拟
3．3 工程背景及静力三分力试验
3．4 风荷载处理
3．5 不同因素对抖振响应影响分析
3．6 本章小结


4 大跨度悬索桥涡振响应分析
4．1 引言
4．2 影响宽体式扁平钢箱梁静力三分力的因素
4．3 影响宽体式扁平钢箱梁涡振性能的因素
4．4 涡振性能数值分析
4．5 本章小结


5 大跨度悬索桥颤振特性分析
5．1 引言
5．2 颤振导数的基本理论
5．3 颤振临界风速的测定及颤振导数识别
5．4 颤振性能数值分析
5．5 本章小结


6 风-汽车-桥梁系统振动特性分析
6．1 引言
6．2 汽车-桥梁系统运动方程
6．3 不同因素对汽车-桥梁系统振动特性的影响
6．4 桥上行车安全临界风速
6．5 桥上行车安全临界车速
6．6 本章小结


参考文献