本规程共分23章,主要包括总则、术语和缩略语、基本规定、调度集中控制模式、列车计划管理、调度命令、列车进路控制、无线接车进路自动预告、列车车次号处理、列车停稳信息处理、牵引供电接触网状态处理、分路不良处理、线路和设备封锁、调车作业、站场信息与按钮控制、系统故障处置、行车辅助报警、施工作业管理、与CTCS-2/CTCS-

本书为“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”之一，全面、翔实地介绍了列控地面设备——无线闭塞中心(RBC)。全书共分为七章，包括绪论、RBC工作原理、RBC系统功能与结构、RBC外部接口、RBC设备使用与维护、RBC仿真测试、技术创新。

《自动闭塞图册（第三版）本图册为铁路信号工程图册系列丛书之一，包括普速铁路自动闭塞、200～250km/h高速铁路自动闭塞、300～350km/h高速铁路自动闭塞的设备布置图、自动闭塞电路图和配线图等内容。本图册和现场实际使用的信号工程图册并无二致。借助本图册，读者可学会识读铁路信号工程图表，提高阅图能力，方便设计、施

《城市轨道交通列车电气系统:含图册,城市轨道交通列车电气系统》由谭广忠主编

本图册分为I、Ⅱ、Ⅲ三部分。第I部分为普速铁路的计算机联锁。该部分采用提速区段的站场举例说明,包括完整的电路图和部分配线表。第Ⅱ部分为常态点灯的高速铁路的计算机联锁,适用于开行非动车组列车的200-250km／h高速铁路。第Ⅲ部分为常态灭灯的高速铁路的计算机联锁,适用于仅开行动车组列车的200-250km／h高速铁路和

本书共26课，系统讲述了基本理论知识，以及监测系统网络结构及各监测单元设备的工作原理、安装方式、电路配线等知识，且课后有思考题。所选实例都是目前主流的有代表性的监测系统设备，涉及的监测对象几乎涵盖了所有的信号设备。

几十年来，一代又一代的创造者一直梦想着打造一辆真正的无人驾驶汽车。但是，随着这个梦想变得越来越近，我们发现，其复杂程度和可拓展的空间超乎想象。从单车智能到路网协同，这本书梳理了无人驾驶的发展历程、现状与未来前景，全面展示了智慧交通的未来场景，破除了关于无人驾驶流行却错误的设想。作者围绕着专业化、实体化和金融化来观照无人

本书规定了CTCS-2级列控车载设备总体需求、技术要求、车载设备工作模式定义与转换、典型运营场景、系统性能要求和系统接口要求，及CTCS-2级列控车载设备的设备组成、功能规格。

本书规定了铁路信号安全数据网的一般要求、组网要求、组网结构、组网设备、网络接口、网络管理、网络地址分配管理和网络安全。

本书规定了CTCS-2级列控系统总体需求、技术要求、车载设备工作模式定义与转换、典型运营场景、系统性能要求和系统接口要求。本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司归口。