如何提升服务区的服务质量，在满足人们服务需求的基础上不断增加其经济效益是服务区管理者亟待解决的问题。高速公路服务区发展战略作为服务区发展的基本纲领，不仅指导着服务区的发展方向，同时对于高速公路体系建设、服务区管理层及高速公路司乘人员均具有重大意义。基于此，《高速公路服务区发展与运营管理》一书以我国大部分服务区的发展现状

“中国智能城市建设与推进战略研究”丛书是基于中国工程院重大咨询研究项目“中国智能城市建设与推进战略研究”的研究成果，是我国中长期发展战略研究的项目之一。丛书从系统的角度分析面向2030年我国在智能城市方面的战略规划研究，将为国家的相关重大决策(如“十三五”发展战略)提供重要的科学支撑，成为政府决策、行业参考的依据之一。

《河南省地方标准（DB41/T1167-2015）：非公路标志设置技术要求》规定了非公路标志设置的术语定义、一般规定，以及设置、施工、验收与养护。《河南省地方标准（DB41/T1167-2015）：非公路标志设置技术要求》适用于各级公路非公路标志的设置。

根据高职高专教育的特点，结合高职高专教育发展形势，从实践的角度出发，依托汽车运输的组织运作规律及模式，以任务驱动为导向，以实际岗位技能为依托，本书系统阐述了汽车运输生产过程的组织作业流程及方法，突出了职业教育的特色。全书共分为三个项目：汽车运输组织概述，汽车货物运输的组织，汽车旅客运输组织；每个项目下又包括若干具体工作

本书主要包括城市公共交通企业概况、城市公共职业道德、城市公共交通岗位规范、城市公共交通企业安全和产、劳动用工与薪酬、企业民主管理与劳动争议调解、职业生涯管理等。

本书借鉴各地路网监测系统建设经验,参照现行公路相关法律法规及标准规范进行编写。读本分为基础知识、公路网运行监测与服务基础、路网中心建设、外场设施建设、软件系统建设、运行监测分析、应急处置管理、出行信息服务、运维保障管理等九个章节,努力为读者清晰展现路网运行监测与应急处置平台建设的脉络。本书对平台建设过程中可能出现的疑点

交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称三大“城市病”，交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，也是产生交通拥堵的基本要素。目前，国内大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题，经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵，特别是过饱

(1)公交规划概述和数据采集的必要性（第1，2章）； (2)公交时刻表的设计与优化、车辆行车计划和司售人员排班（第3～9章）； (3)乘客需求和客流分析（第10，11章）； (4)围绕运营计划和乘客行为的公交服务、路网和线路设计（第12～17章）； (5)公交服务可靠性、运营策略和公交运营规划的未来发展趋势（第18～2

王云鹏、陈鹏、鲁光泉、于滨、李大庆*的《城市交通系统运行可靠性分析方法(智能交通领域前沿研究论*)》为国家973计划子课题《大城市综合交通系统的运行可靠性与应急策略》(2012CB725404) 研究成果的整理与总结。本书主要基于北京市六里桥区域浮动车的交通数据，依据复杂网络基础理论以及交通流理论，建立适用于评价路网状

姜明虎、常连玉主编的《道路运输管理概论》主要讲述了我国道路运输业发展概况、道路旅客运输及客运站场管理、道路货物运输及货运站场管理、危险货物道路运输管理、城市公共交通管理、出租汽车管理、汽车租赁管理、机动车维修管理、机动车驾驶员培训管理、国际道路运输管理、道路运输行政执法管理和国外发展经验介绍等相关内容。本书是全国交通运