本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析，研究结果显示，公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知，通勤者对于出行成本的感受较为强烈，因此通过收取停车费用，辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率，

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由中国智能交通协会、国家智能交通产业技术创新战略联盟组织有关行业、城市和地区的交通管理部门、行业组织、高校和研究单位、企业等共同完成编辑的《2017智能交通产品与技术应用汇编》，内容分为交通安全与管理、城市交通、静态交通、公共交通、智能网联汽车、轨道交通、智慧公路、民航、水运、科研开发等，涵盖交通感知与控制、智能交通管

《行人交通安全：基于视频监测和元胞自动机的人群疏散机理研究》通过基于行人微观特征的宏观疏散行人流的研究，建立微观特征与宏观特征之间的联系，探索不同环境下不同宏观行人流特征和现象，是行人疏散研究的重点和热点，同时具有重要的理论意义，为行人的安全疏散和建筑物的整体结构合理化设计提出宝贵的方案。因此，《行人交通

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本书系统全面地介绍了智能交通系统（ITS）基本概念、基础理论、支撑技术与解决交通问题的科学方法，重点介绍了ITS各系统的应用，并从应用的角度介绍了该系统的技术、原理及系统组成等。本书注重理论与实践相结合的方法，从交通研究与工程实施的角度培养本科生、研究生的理论学习能力，拓展学生的视野，根据工程需要指导实践。内容体系包括