本书以目前我国交通运输领域中(公路、铁路、水路等)基础设施安全风险和应急管理的突出问题及重点需求为导向,系统地阐述交通基础设施安全风险和应急管理的基础理论、分析和评价方法、实践和应用等多方面的内容,目的在于厘清我国交通基础设施安全风险和应急管理的发展思路,为交通基础设施安全风险和应急管理工作提供理论与技术支撑,以适应我
本书为破解大城市出行困难,解决“最后一公里”交通出行问题,率先提出建设园区电动微公交系统的理念。本书结合世界范围内智能交通的发展趋势,围绕园区微公交系统的发展,结合校园微公交电动车示范系统的实施,系统和全面地介绍了绿色园区微公交系统的基础理论和关键技术,包括园区微公交线路设计、运营管理、安全分析、评价体系设计、服务水平
本书阐述了海量数据背景下,结合交通管理者和出行者的出发点,运用高速公路收费数据进行交通运行分析的建模以及模型优化,主要包括行程时间可靠性建模、行程时间区间预测、交通运行状态评价三个方面的应用。并以高速公路收费数据作为基础数据源,对省域路网运行进行分析和评价,对交通运营管理单位的辅助决策提供直接指导和方法示例。
《基于复杂网络的不同攻击策略下考虑级联失效的城市群客运交通网络抗毁性研究》对城市群客运交通网络的抗毁性问题进行了系统性的研究。首先,对复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法进行阐述;其次,针对城市群交通网络的特性,对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测度指标、抗毁性测度指标的构建方法进行探究;而后,分别给出基于
本书以城市交通溢流的智能控制与仿真为主,辅以交通溢流的机理、原因,以及控制方法等内容,针对交通溢流等具体模拟问题进行了升级改造,并对交通溢流的仿真设置和应用实例问题,开发具有自主知识产权的仿真平台。主要内容包括交通溢流研究现状、微观交通流建模及动态特性分析、交通流溢流机理及识别、路段交通溢流智能控制算法、交通溢流仿真平
本书介绍了汽车事故成因分析,速度再现技术分析,现场勘查、检验、鉴定技术,及事故处理等环节的具体过程和工作方法。本书结合编者近年来汽车事故现场勘查、检验鉴定及协助公安机关交通管理部门对汽车事故认定处理的实际工作经验和研究成果,以汽车事故成因分析为基础,以汽车事故速度再现技术分析为手段,以汽车事故现场勘查、检验、鉴定技术及
在大数据时代,交通领域的大数据技术发展迅速,给交通管理工作带来的新挑战,也对交通管理工作提出新要求。本书系统地介绍了大数据的概念和特征,在阐述大数据基础理论和云计算技术及其应用的基础上,介绍了交通大数据的分析处理方法、视频信息采集技术、车路协同与自动驾驶技术及应用,最后分析新技术开发应用现状并展望发展前景。本书可供交通
城市交通问题向来是多领域的关注点,本书开创性的提出城市交通学的学科方向,并运用规划、交通、地理、经济、社会等多学科方法,旨在为解决城市交通问题出谋划策。该书将包括以下部分:背景与概述,基础理论方法及反思,城市交通学研究方法,交通、空间与土地利用,城市交通学研究方法,多学科视角下的研究等。
本书广泛吸收国内外危险货物道路运输方面的新发展、新成果,系统地介绍了危险货物道路运输基本概念、基本知识、基本原理和方法,重点介绍了危险货物道路运输相关概念、危险货物道路运输法规标准、危险货物分类一览表和包装、危险货物的危险特性、危险货物道路运输设备设施、危险货物道路运输组织、危险货物道路运输路线优化及风险管控、危险货物
包括道路交通安全理论基础,人的因素与车辆运行安全、车辆与运输安全,道路交通环境与运营安全,信息技术与道路交通安全,道路运输安全管理,交通事故分析与处理,道路交通与运输安全评价等。