本书以新成昆铁路复线富水砂化白云岩隧道灾害机理与控制为主线，开展了富水砂化白云岩地层特长隧道施工关键技术研究，首次建立白云岩隧道砂化分级标准与灾变理论，探明白云岩砂化机理和分级标准，揭示了砂化白云岩隧道涌突致灾机理，提出砂化白云岩隧道稳定性评价方法，为砂化白云岩隧道灾害防控奠定了理论基础；创建砂化白云岩隧道探-泄-减-

本书内容：第一章铁路隧道质量安全风险分析与管控研究、第二章空气动力学对铁路隧道修建的环境影响及分析、第三章铁路隧道列车振动系统模型与模型化参数应用、第四章基于绿色照明系统在铁路隧道综合监控的应用、第五章隧道供电优化与故障诊断方法研究、第六章基于深度学习的铁路隧道裂缝检测算法研究、第七章基于灰色理论在隧道内轨道质量状态预

本书针对城市隧道结构中存在的病害问题，研究了不同病害损伤对隧道结构模态特征的影响，提出基于模态繁衍指数及损伤算法进行隧道损伤进行定位及损伤程度判定，并基于动力特性的损伤识别应用于上海地铁隧道，实时把握隧道结构健康状态。全书共分为7章，包括绪论、基于动力特征的隧道结构损伤识别理论与方法、基于模糊贴近度法的隧道损伤程度判定

岩溶是影响公路工程建设的重大不良地质现象之一，对公路隧道的建设与运营影响尤为突出，目前湖北省对于公路隧道岩溶水文地质勘察缺乏针对性的规范，为指导岩溶区公路隧道的勘察工作，统一湖北省公路隧道岩溶水文地质勘察工作的技术标准，保证勘察质量，使公路隧道建设符合安全适用、技术先进、经济合理、保护环境的要求，制定本文件。本文件对公

本书基于对钢纤维混凝土抗弯机理的分析，构建了钢纤维混凝土管片力学本构模型以及与数值模拟结合的分析体系，可指导不同类型的钢纤维混凝土管片在工程上的应用。通过建立考虑钢纤维影响的损伤本构模型，对不同钢纤维掺量的混凝土梁构件进行抗弯试验，采用ABAQUS数值分析软件基于损伤模型分析钢纤维混凝土梁构件的抗弯性能、无筋钢纤维混凝

本书以木寨岭公路隧道工程为依托,系统论述了挤压大变形隧道一次支护理论与成套关键技术。全书由4部分组成,共分7章,其中基础理论部分包括变形预测与分级、围岩变形控制方法的适用性分析、考虑主动支护效应的围岩本构模型的开发及主动支护适用性分析;技术部分包括一次支护体系组成、一次支护体系关键设计参数研究;应用部分包括一次支护体系

天山胜利隧道全长22.1km,是目前世界上最长的高速公路隧道,也是我国第一座具有三洞并行四竖井运营条件的超长公路隧道,其防灾设施设计和应急救援技术水平得到了业内的广泛关注。本书以天山胜利隧道为例,对防灾疏散分区划分方法、火灾烟气控制技术、人员疏散控制技术、疏散通道结构设计、防灾风机及机电配置、防灾救援预案制定等进行了总

本书依托国家重点研发计划项目港珠澳大桥智能化运维技术集成应用部分研究成果编写,是跨海交通集群工程智能化运维系列丛书中的一本。跨海长大桥隧具有独特的战略地位及结构线形,这使其在运营过程中,交通监控与运维面临极大挑战。基于跨海长大桥隧的交通监控与预警智能化需求,本书对跨海长大桥隧交通运营安全风险评价智能化、异常事件感知与研

本书依据教育部土木工程专业的课程设置指导意见，结合作者积累的实践经验编写，按照勘察、设计、施工、运营维护的先后顺序，全面、系统地介绍了隧道工程的基本概念、理论、勘察设计、结构构造、结构设计方法、施工方法、施工组织与管理、运营和养护等相关内容。本书在强调基础理论、技术和方法基础上，力求体现新技术、新工艺、新材料和新装备在

此书从沉管隧道工程施工监理角度，介绍港珠澳大桥项目工程建设条件、设计概况，重点说明施工准备阶段的监理工作、施工质量监理、水下施工监理检测与监测、施工安全与环保监理、施工进度监理、交工验收阶段的监理工作的内容及要求，对施工方法、质量检验标准及方法、质量问题及处理方法，以及水下施工监理检测与监测的项目、方法、检测结果等方面