本书提供了对航空事故和事件的深入分析，涵盖了与飞机事故相关的一系列主题，包括调查过程、人为因素、机械故障、天气条件等等。分两个部分：第一部分概述了调查过程，包括国家运输安全委员会(NTSB)的角色、证据的收集和分析以及最终报告的准备；第二部分则提供了实际飞机事故和事件的案例研究，详细分析了导致每个事件发生的因素。

本书以型号工程实践和航空飞行活动的安全性工作为对象，全面系统地介绍了航空器安全性度量、分析及预测工作。本书阐明了航空安全影响因素的变化规律、航空安全因果预测模型的构建方法、先进预测方法在航空安全领域的适用性及精度探索了不确定性条件下的航空安全预测方法，从概率角度描述航空安全预测误差问题：提出了变量选择方法，可以实现有效

本书以构成飞行素养的诸多要素为主线，通过大量的军事航空、民用航空的典型事故案例，详尽回答了什么是优秀飞行员的飞行素养，有哪些主要的发展领域，飞行员如何通过自我培训获得进步和提升，为什么它们在保证安全和高效飞行中如此重要，等等。同时，引用了大量航空安全历史研究和技术研究成果，其中有很多驾驶舱中应当遵守的操作理念。尽管历史

本书共二十二章，包括气象学基础、航空危险天气、航空气象资料三大模块。第一部分对大气概况、气象要素、天气现象、大气运动、天气系统、天气过程、大气辐射、气候等气象基础知识以及特殊大气环境对飞行的影响进行了系统阐述。第二部分介绍了雷暴、低空风切变、下击暴流、飞机颠簸、飞机积冰、急流等航空危险天气。第三部分详细介绍了飞行气象图

本书是机组资源管理系列丛书之一。飞行员驾驶飞机在空中飞行，繁忙时会面对多重任务，需要在有限的时间和空间里对各类信息同步进行处理，这就要求飞行员对注意资源进行科学合理的管理和分配。好的工作负荷管理能力能让飞行员按照飞行标准程序处置，对非预期的干扰有很好的执行和管理能力。本书共分为5章，主要讲述了工作负荷相关概念、工作负荷

本书内容共十二章。包括适航相关概述；我国适航发展现状；我国适航管理机构的组成及其职责，以及适航管理机构与有关企事业单位的关系；适航管理法规和文件体系的形成过程；航空器国籍和登记的法律依据；立法和颁证两大民用航空器适航管理支柱；MC0-MC9十种常规符合性验证方法，以及针对复合材料的“积木式”适航符合性验证方法；初始适航

本书是国家重点研发计划项目课题“机场飞行区特殊气象精准预报与安全评估技术”成果的集总，针对机场飞行区特殊气象预报、预警、评估与主动防范需求而编写。本书旨在满足高质量机场气象服务技术的革新需求，提升智慧机场的气象服务能力，指导机场气象灾害的主动防范实践。本书共分为8章，包括：特殊气象监测预报预警现状、特殊气象气候背景统计

《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容：一是动力学系统的稳定性和可达性分析，主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法；二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用，主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵

飞行员选拔不仅关注候选者的飞行能力，而且还关注他们与公司或组织的适应性。飞行员在组织文化下的工作能力与他们的飞行表现及发展潜力被同等看待。心理健康与心理稳定性、个性与认知表现在飞行员评价与选拔程序中的权重也越来越高。可以说，与过去相比，飞行员选拔已经发生了深刻的变化。商业航空面临的问题是复杂和不断变化的，导致飞行员的招

本书着眼于飞行器适航技术专业人才的培养，介绍了适航的起源与发展，阐述了适航的知识体系框架与核心要素，涵盖了初始适航与持续适航的相关内容，反映了军机与民机适航的联系与差异，以发展的眼光、系统的视野、实践的角度，回答了“什么是适航、为什么适航、如何做适航”的问题，章节内容包括适航的基本概念、适航管理机构、适航法规文件与行业