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铁路接触网设备沿铁路线架设，以满足机车车辆受电弓滑触不间断供电要求。接触网设备承载大张力、高电压和大电流负荷，以满足高速弓网关系要求。接触网设备露天架设、结构复杂，其结构参数、技术状态和性能受气象条件、周边环境和地理条件等影响大，具备大型复杂设备的特征。中国多年来高速铁路运行实践证明，高速铁路接触网运行质量明显高于普速

本书通过发展历程篇、创新成就篇两篇四章完整讲述了中国高铁技术自主创新从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个阶段的历程，并系统梳理了规划设计、工程建造、关键装备、运输组织等十个领域自主创新成就、技术创新亮点成果和能力建设成效，充分展示了中国高铁技术自主创新在新理念、新技术、新设备、新工艺等方面取得的成果，持续推动并践

本书通过发展历程篇、创新成就篇两篇共四章完整讲述了中国高铁技术自主创新从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个阶段的历程，并系统梳理了规划设计、工程建造、关键装备、运输组织等十个领域自主创新成就、技术创新亮点成果和能力建设成效，充分展示了中国高铁技术自主创新在新理念、新技术、新设备、新工艺等方面取得的成果，持续推动并

本书介绍了全自动运行线路的典型功能，总结了全自动运行线路运营筹备经验，将全自动运行线路的运营筹备工作划分为设计介入、工程介入、系统联调、运营生产组织筹备、人员培训、安全与应急管理、初期运营前安全评估等七个主要阶段，并分别介绍了七个阶段的运营筹备要点，便于各城市轨道交通公司的运营单位人员在筹备新开通全自动运行线路时参考借

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江苏联院轨道交通专指委组织编写的教材。本教材以职业教育培养模式为指导，根据职业学校学生培养要求和城市轨道交通行车岗位所需要的理论知识和操作技能编写，对城市轨道交通行车组织技能进行了精练的阐述。本教材的编制落实立德树人，坚持以学生为本的教育理念，以培养学生综合素质为基础，以提升职业技能为核心，以能力培养为本位，以就业活动

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